重磅!好消息!
3+1=4
南寧正式邁入地鐵4.0時代
就在今天上午11點
南寧地鐵4號線一期工程首段
正式開通試運營!
與此同時開通的還有地鐵2號線東延線!
南寧地鐵從三線“網絡框架”形成了
4條線路構成“井”字形軌道交通網絡框架,
整體線網換乘能力增加,
標志著網狀的線路格局初步成型,
南寧地鐵進入4.0時代,
不僅如此,南寧地鐵總里程達108公里,
運營車站達91座,
其中,換乘站7座,
南寧城區內更多板塊,
搭上了地鐵換乘時代的東風。
1、南寧地鐵4號線終于來了!五象新區進入換乘時代
南寧地鐵4號線一期工程首段西起洪運站冬至楞塘村站,主要沿那洪大道、五象大道敷設,是貫穿五象新區東西向骨干線。
線路長20.7公里,設車站16座,與2號線換乘大沙田站、與3號線換乘總部基地站、與未來5號線那洪立交站換乘,運營時間為6:30-23:00,全日行車間隔確定為8分鐘,4號線單程所需時間約33分鐘。
今天,
相信很多市民都感受到4號線以及2號線東延線
帶來的交通出行便捷魅力啦!
趕緊跟隨小編一起來看真容!
南寧地鐵4號線列車外觀以線路色“八桂黃”點綴端板,車體側面采用黃色腰帶貫穿整列車,與線路主題顏色相互呼應,象征著南寧歷經多年的發展,如同一幅秀美的壯錦一樣,展示著城市化建設日新月異的發展成果和昂揚的精氣神。
地鐵4號線一期工程,是南寧軌道交通線網中東西向的骨干線,線路全長24.6km,共設19座車站,西起洪運路站,到達龍崗站,串聯起江南的經開區、大沙田,以及五象的蟠龍、總部基地、良慶大橋南、龍崗等多個板塊。
自西向東分別為洪運路站-那歷村站-那洪立交站-金陽路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象嶺站-玉象路站-總部基地站-飛龍路站-體育中心西站-體育中心東站-良慶大橋南站-良慶圩站-楞塘村站-五象火車站-清平坡站-龍崗站。
另外,需要注意的是,今天4號線開通的是一期工程首段(洪運站-楞塘村站),楞塘村站至龍崗站開通時間待定。
地鐵4號線和2號線東延線開通試運營,受益最 大無疑就是五象新區,那么,地鐵4號線沿線樓盤有哪些呢?
整體來看,南寧地鐵4號線自西成熟片區通往新區,沿線在售樓盤不少,500米范圍內有彰泰新旺角、天健和府、彰泰濱江學府、漢軍冠江臺、盛科城、廣源華府、盛邦濱江府、軌道御璽君臨灣、中海哈羅學府等。
新推出的樓盤有客天下幸福薈、龍光玖悅府、銀河江灣明珠等。
2、南寧地鐵2號線東延線也來了!單向行程提高至48分鐘
今天,
不僅4號線開通迎客,
2號線東延線也來了!
南寧市軌道交通2號線東延線工程(玉洞站(不含)至壇澤站)主要沿良玉大道敷設,全長6.3公里,設車站5座,與3號線換乘平良立交站,分別為東風路站-玉嶺路站-那福路站-平良立交站-壇澤站。
2號線東延線初期運營后,2號線全線運營時間仍為6:30—23:00,行車間隔調整為工作日早晚高峰時段(7:30—9:00、17:30—19:30)行車間隔為5分鐘,其余時段行車間隔為8分鐘(周末及法定節假日6:30—12:00行車間隔為8分鐘,12:00—23:00行車間隔為7分鐘),2號線單程所需時間由37分鐘提高至48分鐘。
2號線東延線開通,意味著2號東延線與3號線交匯于平良立交站,大大縮短了玉洞至五象核心區的出行時間。
同時,2號線東延線開通,將會加強五象新區與江南、朝陽、火車站、西大、安吉等舊城區的聯系。
2號線東延長線主要有5個站,開通運營后,五象湖板塊將受益最 大。
其中,路橋·壯美山湖距離那福路站、玉嶺路站這兩個站點在500米范圍內,另外,南寧寶能城、合景·天匯廣場、祖龍ACMALL都是地鐵上蓋物業。
與地鐵3號線交匯,擁享雙線樓盤有合景·天匯廣場、華潤24城、南寧寶能城、龍光天瀛、彰泰府等這幾個樓盤的業主出行將更加便利,此外,壇澤站站點周邊有陽光城大唐檀境、五象瀾庭府等熱盤。
目前,南寧市軌道交通第二輪建設規劃剩余的5號線一期工程項目建設正在有序推進,計劃于2021年建成通車。
預計到2021年
南寧將形成5條地鐵運營線路
覆蓋東南西北四個方向
南寧地鐵“全網時代”
正爆裂式邁進!