重磅！好消息！
3+1=4
南寧正式邁入地鐵4.0時代
就在今天上午11點
南寧地鐵4號線一期工程首段
正式開通試運營！
與此同時開通的還有地鐵2號線東延線！
南寧地鐵從三線“網絡框架”形成了
4條線路構成“井”字形軌道交通網絡框架，
整體線網換乘能力增加，
標志著網狀的線路格局初步成型，
南寧地鐵進入4.0時代，
不僅如此，南寧地鐵總里程達108公里，
運營車站達91座，
其中，換乘站7座，
南寧城區內更多板塊，
搭上了地鐵換乘時代的東風。
1、南寧地鐵4號線終于來了！五象新區進入換乘時代
南寧地鐵4號線一期工程首段西起洪運站冬至楞塘村站，主要沿那洪大道、五象大道敷設，是貫穿五象新區東西向骨干線。
線路長20.7公里，設車站16座，與2號線換乘大沙田站、與3號線換乘總部基地站、與未來5號線那洪立交站換乘，運營時間為6:30-23:00，全日行車間隔確定為8分鐘，4號線單程所需時間約33分鐘。
今天，
相信很多市民都感受到4號線以及2號線東延線
帶來的交通出行便捷魅力啦！
趕緊跟隨小編一起來看真容！
南寧地鐵4號線列車外觀以線路色“八桂黃”點綴端板，車體側面采用黃色腰帶貫穿整列車，與線路主題顏色相互呼應，象征著南寧歷經多年的發展，如同一幅秀美的壯錦一樣，展示著城市化建設日新月異的發展成果和昂揚的精氣神。
地鐵4號線一期工程，是南寧軌道交通線網中東西向的骨干線，線路全長24.6km，共設19座車站，西起洪運路站，到達龍崗站，串聯起江南的經開區、大沙田，以及五象的蟠龍、總部基地、良慶大橋南、龍崗等多個板塊。
自西向東分別為洪運路站-那歷村站-那洪立交站-金陽路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象嶺站-玉象路站-總部基地站-飛龍路站-體育中心西站-體育中心東站-良慶大橋南站-良慶圩站-楞塘村站-五象火車站-清平坡站-龍崗站。
另外，需要注意的是，今天4號線開通的是一期工程首段（洪運站-楞塘村站），楞塘村站至龍崗站開通時間待定。
地鐵4號線和2號線東延線開通試運營，受益最 大無疑就是五象新區，那么，地鐵4號線沿線樓盤有哪些呢？
整體來看，南寧地鐵4號線自西成熟片區通往新區，沿線在售樓盤不少，500米范圍內有彰泰新旺角、天健和府、彰泰濱江學府、漢軍冠江臺、盛科城、廣源華府、盛邦濱江府、軌道御璽君臨灣、中海哈羅學府等。
新推出的樓盤有客天下幸福薈、龍光玖悅府、銀河江灣明珠等。
2、南寧地鐵2號線東延線也來了！單向行程提高至48分鐘
今天，
不僅4號線開通迎客，
2號線東延線也來了！
南寧市軌道交通2號線東延線工程（玉洞站（不含）至壇澤站）主要沿良玉大道敷設，全長6.3公里，設車站5座，與3號線換乘平良立交站，分別為東風路站-玉嶺路站-那福路站-平良立交站-壇澤站。
2號線東延線初期運營后，2號線全線運營時間仍為6:30—23:00，行車間隔調整為工作日早晚高峰時段（7:30—9:00、17:30—19:30）行車間隔為5分鐘，其余時段行車間隔為8分鐘（周末及法定節假日6:30—12:00行車間隔為8分鐘,12:00—23:00行車間隔為7分鐘），2號線單程所需時間由37分鐘提高至48分鐘。
2號線東延線開通，意味著2號東延線與3號線交匯于平良立交站，大大縮短了玉洞至五象核心區的出行時間。
同時，2號線東延線開通，將會加強五象新區與江南、朝陽、火車站、西大、安吉等舊城區的聯系。
2號線東延長線主要有5個站，開通運營后，五象湖板塊將受益最 大。
其中，路橋·壯美山湖距離那福路站、玉嶺路站這兩個站點在500米范圍內，另外，南寧寶能城、合景·天匯廣場、祖龍ACMALL都是地鐵上蓋物業。
與地鐵3號線交匯，擁享雙線樓盤有合景·天匯廣場、華潤24城、南寧寶能城、龍光天瀛、彰泰府等這幾個樓盤的業主出行將更加便利，此外，壇澤站站點周邊有陽光城大唐檀境、五象瀾庭府等熱盤。
目前，南寧市軌道交通第二輪建設規劃剩余的5號線一期工程項目建設正在有序推進，計劃于2021年建成通車。
預計到2021年
南寧將形成5條地鐵運營線路
覆蓋東南西北四個方向
南寧地鐵“全網時代”
正爆裂式邁進！
